東風公司以自動駕駛系列成果獻禮東風公司建設50周年
發(fā)布日期： 2019-09-26來源： 新華網(wǎng)
“體驗非常好！下午在高速上開車容易疲勞，采用自動駕駛讓人輕松很多。”9月25日，1輛東風風神奕炫L3級自動駕駛車和6輛L2級自動駕駛車在漢十高速武當山——十堰東路段首次公開高速實測，東風公司董事長、黨委書記竺延風駕乘L3級自動駕駛功能車輛。該路段全程33公里，連續(xù)彎道較多、下坡較陡、貨運車輛較多，面對復雜路況，東風風神奕炫以高度智能化自動駕駛技術，用時20分鐘，順利抵達。
這是繼9月23日東風無人駕駛出租車RoboTaxi公開道路首秀后，東風在自動駕駛領域進行的又一次“驚艷”亮相。三天內兩次乘坐/駕駛東風自動駕駛車輛，竺延風親自為東風自動駕駛技術“代言”。
“在中華人民共和國成立70周年和東風公司建設50周年的時候，我們拿自動駕駛、智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)新技術，向50周年作成果匯報，這是非常有意義的。”竺延風在采訪中表示。
“這兩天董事長在第四屆科技創(chuàng)新周開幕時乘坐的RoboTaxi，以及今天試駕的搭載L3的東風風神奕炫，都是東風公司技術中心自主研發(fā)的。”東風公司技術中心主任談民強說道。
在東風公司加快向“為用戶提供全方位優(yōu)質汽車產(chǎn)品和服務的卓越企業(yè)”轉型中，自動駕駛成為東風公司目前和未來最重要的技術方向之一。
搭載L3級自動駕駛技術的東風風神奕炫，是東風智慧出行定義的個人出行解決方案之一，具備高速公路自動駕駛功能，包括多車道觸發(fā)式變道輔助、主動變道輔助、緊急車道保持和緊急轉向輔助等功能，能夠實現(xiàn)高速公路上的自動駕駛，高效便捷，同時具備疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，時刻監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，在讓駕駛乘客更舒心的基礎上，安全得到保證。
談民強介紹，在東風，個人出行采用L1、L2、L3漸進式的技術路線。目前，東風風神奕炫L2+產(chǎn)品已經(jīng)全面量產(chǎn)，這款產(chǎn)品擁有東風風神第一代智慧座艙，搭載了先進的Windlink4.0人工智能車機系統(tǒng)，具備智睿•交互、智睿•語音、智睿•生態(tài)、智睿•駕駛四大核心亮點，以全方位的智能進階帶給用戶超越同級的智慧出行體驗。此次實測體驗的東風風神奕炫L3級自動駕駛車將會在2020年投放市場。
“除了個人出行服務，我們的公共出行服務也在做，不僅僅是公共小巴（Sharing-VAN），還包括無人救援車、無人售貨車、無人豐巢之類的，我們其實都做了準備。”談民強補充道。
9月22日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)正式揭牌，L4級自動駕駛汽車東風RoboTaxi獲得武漢市首批路測牌照。與RoboTaxi一起獲得自動駕駛路測牌照的，還有東風公司3輛干線物流車、1輛支線物流車、1輛環(huán)衛(wèi)車。實際上，2018年4月，東風就成為獲頒自動駕駛路測牌照的首批汽車企業(yè)，在行業(yè)處于領跑狀態(tài)。2019年4月，東風公司聯(lián)合襄陽市政府、華為公司啟動“智行隆中”項目；6月，東風公司與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在包括自動駕駛在內的七大領域展開合作，一系列跨界合作助力東風公司在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面持續(xù)發(fā)力。
今年9月，襄陽達安汽車檢測中心也獲得了工信部和交通運輸部授予的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉場地測試基地授牌。9月23日的東風公司技術中心第四屆科技創(chuàng)新周開幕式上，東風汽車-中國移動“5G車聯(lián)網(wǎng)實驗室”和東風汽車-中國移動“Sharing-VAN 5G平行駕駛調度指揮中心”揭牌啟用，為東風5G自動駕駛提供更加強大的技術支持。
在接下來的第七屆世界軍人運動會上，東風公司將有數(shù)十輛自動駕駛乘用車和商用車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)進行示范運營。屆時，東風在公共出行、個人出行以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面的多種解決方案將會進一步展現(xiàn)在大眾面前。
風口馭風，潮頭弄潮。歷經(jīng)半個世紀造車積淀的東風公司，正在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的賽道上加速行駛。近年來一系列自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領域的豐碩成果，是東風在新興業(yè)務領域的跨越，也是東風公司站在50年起點上呈現(xiàn)出的新氣象。我們有理由相信，東風在新興業(yè)務的硬核突破，將為東風在這一輪全球產(chǎn)業(yè)變革中增添新動能。
鄂公網(wǎng)安備 42010502000443號